Новости отрасли

02
07.12
Транспортные коридоры России: Север-Юг, Восток-Запад свяжут с ГЛОНАСС
В субъектах  Российской Федерации, входящих в международные транспортные коридоры, началось комплексное внедрение технологий ГЛОНАСС.
 
Главами 33 субъектов Российской Федерации подписано четырехстороннее соглашение о взаимодействии в сфере навигационной деятельности с членами недавно созданного Некоммерческого партнерства «Содействие развитию и использованию навигационных технологий», Министерством транспорта Российской Федерации и Министерством регионального развития Российской Федерации. 
 
Субъекты - участники Соглашения входят в международные транспортные коридоры Север-Юг, Восток-Запад. 
 
На сегодняшний день соглашения подписаны с Московской, Воронежской, Рязанской, Владимирской, Тверской, Смоленской, Тамбовской, Ленинградской, Нижегородской, Курганской, Челябинской, Новгородской, Астраханской, Волгоградской, Ростовской, Тюменской, Иркутской, Новосибирской, Омской, Кемеровской, Курской, Амурской областями, Забайкальским, Хабаровским, Красноярским, и Приморским краем, республиками Башкортостан, Якутия,  Татарстан, Калмыкия, Чувашия и Бурятия, а также с Еврейской автономной областью.
 
Основными направлениями взаимодействия между участниками соглашения является применение унифицированных подходов при создании систем мониторинга и управления автомобильным транспортом на основе технологий ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Это обеспечивает возможность интеграции региональных центров спутникового мониторинга ГЛОНАСС с системой контроля автомобильного транспорта Ространснадзора, а также  мониторинг автомобилей, перевозящих пассажиров общим количеством от 8 человек и более, школьных автобусов, автомобилей скорой помощи, транспортных средств, перевозящих опасные, тяжеловесные и крупногабаритные грузы, автотранспорт ЖКХ.
 
«Развитие крупных транспортных коридоров Север-Юг, Восток-Запад должно сопровождаться глобальной модернизацией транспортной инфраструктуры.  Совместно с партнерами мы будем создавать региональные навигационно-информационные системы, разрабатывать решения по геодезическому и картографическому обеспечению, внедрять систему экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС», разворачивать пилотные зоны и диспетчерские центры в субъектах РФ. Это способствует повышению комплексной безопасности транспортной системы и улучшению инвестиционного климата отрасли данных субъектов Российской Федерации», - отметил Президент Некоммерческого партнерства «Содействие развитию и использованию навигационных технологий» Александр Гурко.
 
Источник: http://www.glonass-portal.ru
 
 
28
06.12
РФ и Украина будут вместе использовать ГЛОНАСС
27 июня была подписана программа российско-украинского сотрудничества в области исследования и использования космического пространства в мирных целях на 2012-2016 годы, которая предусматривает изготовление в России спутника связи для Украины, а также совместное использование системы ГЛОНАСС.
 
Глава федерального космического агенства РФ Владимир Поповкин рассказал журналистам, что речь идет об изготовлении спутника связи для Укаины на российском предприятии в Красноярске. 
 
Кроме того, Владимир Поповкин добавил, что в программе прописано совместное использование  спутниковой системы ГЛОНАСС для создания единого навигационно-временного пространства России и Украины, дальнейшее использование ракет-носителей "Зенит", а также проведение ряда экспериментов на МКС для Академии наук Украины.
 
Источник: http://vestnik-glonass.ru
27
06.12
В России создается сетеориентированный разведывательный комплекс
В конструкторском бюро "Луч" впервые в России ведется разработка сетеориентированного комплекса беспилотной воздушной разведки и наблюдения с беспилотным летательным аппаратом малой дальности.
 
По сообщению источника в оборонно-промышленном комплексе, информация обрабатывается и доводится до потребителя в режиме реального времени непосредственно с борта беспилотного летательного аппарата на основе интеллектуальной сети передачи данных. 
 
В разрабатваемом комплексе применена высокоточная автономная система навигации, а также портативные терминалы информационного обмена. Кроме того, благодаря использованию новых технологий обеспечена кибурбезопасность наземных и воздушных сегментов комплекса.
 
Для реализации данного проекта в КБ "Луч" был разработан целый комплекс новых технологий, в том числе и использование многоствольных приемо-передающих радиосистем с цифровым диаграммообразованием. 
 
Кроме того, источник сообщил, что в настоящее время конструкторское бюро совместно с предприятиями - партнерами представило материалы, полученные в рамках работы над проектом, для участия в конкурсе на разработку нового беспилотного комплекса, который проводится Министерством обороны РФ.
 
Летные испытания нового сетеориентированного беспиотного комплекса планируется начать в 2013 году. Кроме того, в КБ "Луч" разрабатывается по собственной инициативе комплекс с беспилотным аппаратом средней дальности.
 
С основными элементами комплексов с беспилотными летательными аппаратами малой и средней дальности можно будет ознакомиться на 2-м Международном Форуме "Технологии в машиностроении - 2012", который открывается сегодня в подмосковном Жуковском. 
 
Источник: http://vestnik-glonass.ru
 
26
06.12
Станции ГЛОНАСС планируют разместить в Израиле
Роскосмос ведет переговоры с Израилем о размещении российских станций ГЛОНАСС. 
 
Федеральное космическое агентство (Роскосмос) планирует до конца 2012г. договориться с Израилем о размещении на территории страны российской станции Глобальной навигационной спутниковой системы (ГЛОНАСС). Об этом сообщил журналистам глава Роскосмоса Владимир Поповкин.
 
"Мы сейчас это обговорили в рабочем порядке, думаю, до конца года договоримся о размещении, а в следующем году - разместим", - заявил В.Поповкин. 
 
Он также отметил, что станция необходима для того, чтобы следить за целостностью системы. По его словам, взамен Израилю будет предоставляться информация, полученная со спутников ГЛОНАСС.
 
Источник: http://www.glonass-portal.ru
22
06.12
В "Сколково" разрабатывают интеллектуальную автомобильную систему с поддержкой сервисов Эра-ГЛОНАСС

Первым проектом, который был одобрен независимой экспертной комиссией и утвержден Фондом «Сколково», стала «Разработка интеллектуальной автомобильной системы с поддержкой сервисов ЭРА ГЛОНАСС на базе открытой программной платформы».

Предложенная платформа разработана с учетом требований автомобильной индустрии на базе операционной системы с открытым кодом, совместимой с Tizen, которая принята в качестве стандарта альянсом автопроизводителей GENIVI*. В рамках проекта разрабатывается программно-аппаратное решение, локализованное для российского рынка и включающее интеграцию как с инфраструктурными сервисами (такими как ЭРА ГЛОНАСС), так и с дополнительными функциями, позволяющими повысить уровень комфорта и безопасности интеллектуального автомобиля за счет новейших систем мониторинга и контроля параметров устройств.

Подобные решения позволяют перейти на качественно новый уровень бортовых вычислительных систем автомобилей, которые предлагают как водителю, так и пассажирам более высокий класс сервисов. В Intel уверены, что дальнейший переход к массовому производству и применение стандартных комплектующих сделают такие устройства привлекательными и для российских автопроизводителей.

Единообразие архитектуры платформ для дома, офиса и автомобиля позволит быстрее интегрировать компьютеры и приложения с автомобильными системами. Разработка программного обеспечения является приоритетным направлением деятельности Intel в России. Среди ключевых задач в области информационных технологий основными являются высокопроизводительные вычисления, графика и коммуникационные технологии, включая разработку мультимедийных систем для автомобилей. Для реализации данных проектов будут подключены более 700 инженеров-программистов научно-исследовательских центров Москвы, Нижнего Новгорода, Санкт-Петербурга и Новосибирска.

Intel планирует активно привлекать российских инженеров к проектам мирового уровня, так как условия развития экономики в России однозначно диктуют необходимость технологических инноваций. «Intel - один из ключевых, стратегических партнеров Фонда Сколково. Международный опыт, передовые технологии и разработки компании – известны, и по праву занимают лидирующие позиции в мировой ИТ-индустрии. Сегодня знаменательный день, когда мы можем объявить о новом качестве взаимодействия с нашим партнером: дочерняя компания Intel Software LLC получила статус резидента Фонда Сколково», – сказал Конор Ленихан, вице-президент Фонда «Сколково» по работе с международными партнерами. Intel стала резидентом Сколково.

Источник: http://www.glonass-portal.ru

21
06.12
В кемеровской "Почте России" использование ГЛОНАСС/GPS мониторинга приводит к экономии
Треть автопарка кемеровского филиала ФГУП "Почта России" оснащено системой спутникового мониторинга транспорта на базе ГЛОНАСС и GPS, сообщила в четверг пресс-служба предприятия. 
 
"На сегодняшний день 133 машины, а это треть всего автопарка, оборудованы современными спутниковыми системами ГЛОНАСС/GPS. Использование данной системы позволяет почтовикам сокращать сроки доставки почты за счет оптимизации почтовых маршрутов, экономить средства на ГСМ, а также повысить безопасность почтовых перевозок благодаря постоянному мониторингу автомобилей", - гов орится в сообщении. 
 
Коллеги кемеровских почтовиков из Саратова также призняются в эффективности системы мониторинга транспорта. Так, руководитель саратовского филиала "Почты России" Александр Серебряков признался, что внедрение спутниковой системы приводит к существенной экономии. "Теперь водителю нельзя заехать к теще или еще куда-то по своим делам. Он двигается четко по маршруту и в срок доставляет корреспонденцию", - сказал он, выступая на прошлой неделе на заседании комиссии Саратовской думы по промышленности, транспорта, связи и торговле.
18
06.12
"Амурское пароходство" внедряет систему ГЛОНАСС/GPS мониторинга
Группа компаний "Амурское пароходство" продолжает внедрение системы ГЛОНАСС/GPS мониторинга и контроля расхода топлива, сообщили GPSearch.Org в пресс-службе компании "Omnicomm" - поставщике телематического оборудования. 
 
"В рамках проекта системой мониторинга оснащается грузовой и пассажирский транспорт крупнейшего пароходства на реке Амур в Дальневосточном Федеральном округе. Первый этап проекта предусматривает установку оборудования на 21 теплоходе, в последующем системами спутникового слежения будет оснащено еще 31 речное судно. Также пароходством рассматривается возможность установки оборудования на морских судах и судах класса "река-море", - говорится в сообщении. 
 
Благодаря тому, что одновременно на судах устанавливаются датчики расхода топлива, удастся оптимизировать затраты на ГСМ, которые сегодня составляют около 40% общих расходов на содержание флота 
 
"Амурское пароходство" управляет портовыми перегрузочными комплексами в Зее, Свободном, Благовещенске, Поярково, Амурске, Николаевске-на-Амуре, расположенными на реках Зея и Амур, а также морских портах Советской Гавани, Де-Кастри и ЗАТО Большой Камень. Общий объем перевалки грузов – более 2 млн тонн в год. Флот пароходства насчитывает более 200 речных судов и 18 морских и класса "река-море". "Амурское пароходство" лидирует по объему грузовых и пассажирских перевозок по судоходным рекам бассейна реки Амур, обеспечивая более 90% пассажирских перевозок и порядка 70% грузовых перевозок.
 
Источник: http://www.gpsearch.org/
15
06.12
Минобороны начало закупку новейших электронных устройств разведки
В окружные развед-подразделения Сухопутных войск РФ начались поставки электронных устройств, которые предназначены для контроля над территорией противника. Такие устройства входят в Комплекс разведки, связи и управления (КРУС), которым сейчас вооружают войсковых разведчиков.
 
Внешне устройства похожи на толстую книгу и в замаскированном положении могут месяцами контролировать обстановку в тылу врага, а во время атаки — наводить пушки и ракеты.
 
Устройства могут автоматически фиксировать передвижение автомобилей, техники и людей, распознавая объекты с помощью определенных алгоритмов. Кроме т ого, они имеют встроенные сейсмические датчики, которые распознают приближение военной техники по колебаниям почвы. Также в единой системе устройств имеются ретрансляторы, которые снабжены спутниковой системой позиционирования ГЛОНАСС/GPS, благодаря которой в случае атаки по таким электронным устройствам можно наводить артиллерию, ракетные войска и авиацию. Новые устройства снабжены видеокамерами и микрофонами, а также датчиками металла.
 
Названия и характеристики новых устройств не раскрываются, но известно, что они являются развитием советских систем автоматической разведки 1К124 «Табун» и 1К18 «Реалия-У». В Минобороны новые устройства характеризуют как модернизированные элементы так называемой разведывательно-сигнализационной аппаратуры, которая предназначена для автоматического ведения разведки территории противника. Их устанавливают разведчики во время операции, а новые модификации можно забрасывать на территорию противника с воздуха или в специальных снарядах.
 
Полученные данные передаются по спутниковой и УКВ связи через специальный ретранслятор. Передача идет короткими импульсами, которые практически невозможно засечь. Ресурс батареи рассчитан на несколько месяцев. По окончании заряда батареи устройство самоуничтожается, как и в случае его обнаружения противником.
 
 Руководитель Центра военного прогнозирования Анатолий Цыганок считает, что такие устройства автоматической разведки серьезно облегчат работу военными разведчикам, но совсем заменить их не смогут. В то же время благодаря таким комплексам будет значительно проще проводить разведку. При этом Анатолий Цыганок подчеркнул, что помимо закупок новой техники Минобороны должно сосредоточиться на подготовке квалифицированных кадров для разведывательных подразделений, которые на сегодняшний день  по-прежнему состоят в основном из солдат-срочников.
 
13
06.12
«ГЛОНАСС» поставят на миллион автомобилей
Правительство завершило согласование всех документов, необходимых для внедрения приемников навигационной системы «Глонасс» на транспорте, сообщил «Ведомостям» чиновник аппарата правительства.
 
Как сообщалось в начале года, с 1 января 2013 г. оснащение пассажирского транспорта и грузовиков, перевозящих опасные грузы, навигацией «Глонасс» будет обязательным (приказ Минтранса не распространяется на легковой пассажирский транспорт; такси в обязательном порядке будут оснащаться навигацией «Глонасс» с 1 января 2014 г.). Терминалы позволят отслеживать безопасное передвижение по стране около 1 млн автомобилей, уточнил собеседник «Ведомостей».
 
Ключевым моментом согласования были параметры навигационного оборудования терминалов, рассказал он: в случае задержки согласования существовала опасность, что предприятия не успеют к январю произвести необходимое количество оборудования и сроки внедрения российского конкурента системы GPS (США) на транспорте будут сорваны. Это для России было бы крайне нежелательно, так как благоприятное «окно возможностей» для реализации рыночного потенциала «Глонасс» ограничено всего тремя-четырьмя годами ? до развертывания систем Galileo (Евросоюз) и Compass (Китай). После того как положительные заключения в Минтранс предоставили Минсвязи и Минпром, может стартовать производство навигационных приборов.
 
Следующим этапом внедрения «Глонасс» должно стать оснащение к 2014 г. всех автомобилей навигационным оборудованием и введение в промышленную эксплуатацию системы экстренного реагирования «ЭРА Глонасс» (в случае аварии спутник определяет местоположение автомобиля, а вызов службы спасения производится либо автоматически, либо водителем).
 
С тем чтобы без задержек к этому сроку внедрение систем «Глонасс» проводилось регионами (разработаны пока только 15 программ), правительство решило пересмотреть параметры федерального бюджета на 2013 г., выделив дополнительно 32 территориям, по которым проходят автомобильные маршруты Север — Юг, Восток — Запад, 3 млрд руб. (всего по ФЦП до 2020 г. государство собиралось потратить на проект 326 млрд).
 
Государство намерено расширять финансирование системы «Глонасс» со стороны частных инвесторов. Согласно поручению правительства, опубликованному на прошлой неделе, федеральным сетевым оператором навигационной системы «Глонасс» отныне будет некоммерческое партнерство (НП) «Содействие развитию и использованию навигационных технологий». С 2009 г. единственным федеральным оператором «Глонасс» была компания «Навигационно-информационные системы» (НИС), 70% которой принадлежит АФК «Система», а 30% ? «Российским космическим системам». Теперь НИС ? лишь один из участников НП, в которое также вошли «Мегафон», «Яндекс», интернет-провайдер «РТКомм» («дочка» «Ростелекома»), «Сумма телеком» Зиявудина Магомедова и ассоциация разработчиков, производителей и потребителей навигационного оборудования и приложений «Глонасс/ГНСС ? форум».
 
Чиновник в аппарате правительства объясняет расширение числа участников проекта необходимостью привлечь на рынок больше инвестиций, ускорить его коммерциализацию и глобализацию. По его словам, только в 2013 г. на оснащение связью транспортных коридоров Север — Юг, Восток — Запад сотовые операторы, по предварительным договоренностям, потратят более 2,5 млрд руб.
 
Источник: http://www.glonass-portal.ru
07
06.12
Министерства согласовали стандарты для ГЛОНАСС
Министерство промышленности и торговли РФ и Министерство связи и массовых коммуникаций РФ согласовали основные параметры оборудования для производства терминалов Глобальной навигационной спутниковой системы (ГЛОНАСС). Как пишет сегодня газета "РБК daily", в частности, согласованы проекты спецификаций протоколов передачи данных аппаратно-программных комплексов, создаваемых с использованием спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС.
 
Издание напоминает, что весь пассажирский транспорт и транспорт, перевозящий опасные грузы (более 1 млн транспортных средств), должен быть оснащен терминалами ГЛОНАСС с 2013г. Выпуск автомобильных терминалов в России должен начаться после официальной публикации параметров оборудования Министерством транспорта РФ. После того как проект прошел межведомственные согласования, высокопоставленный источник "РБК daily" в аппарате правительства подтвердил, что сроки будут соблюдены. "Производство приборов может стартовать уже в июле", - отметил собеседник.
 
По словам исполнительного директора "М2М телематики" Алексея Смятских, для полномасштабного оснащения ГЛОНАСС-оборудованием пассажирского транспорта и транспорта, перевозящего опасные грузы, все готово. "Сейчас производственные мощности только нашей компании по выпуску оборудования составляют до 20 тыс. навигационных устройств в месяц. В любой момент мы можем ускориться до производства 100 тыс. устройств в месяц и обеспечить потребности рынка", - пояснил он.
 
В рамках бюджета на 2013-2015гг. для обеспечения навигационными системами транспорта запланировано 3 млрд руб. Как выяснила "РБК daily", соответствующее предложение в адрес профильных ведомств еще в апреле с.г. направил куратор ГЛОНАССа в правительстве вице-премьер Владислав Сурков. Предложение было согласовано Владимиром Путиным, бывшим на тот момент премьером.
 
Источник: http://www.glonass-portal.ru

Страницы