Новости отрасли

15
06.12
Минобороны начало закупку новейших электронных устройств разведки
В окружные развед-подразделения Сухопутных войск РФ начались поставки электронных устройств, которые предназначены для контроля над территорией противника. Такие устройства входят в Комплекс разведки, связи и управления (КРУС), которым сейчас вооружают войсковых разведчиков.
 
Внешне устройства похожи на толстую книгу и в замаскированном положении могут месяцами контролировать обстановку в тылу врага, а во время атаки — наводить пушки и ракеты.
 
Устройства могут автоматически фиксировать передвижение автомобилей, техники и людей, распознавая объекты с помощью определенных алгоритмов. Кроме т ого, они имеют встроенные сейсмические датчики, которые распознают приближение военной техники по колебаниям почвы. Также в единой системе устройств имеются ретрансляторы, которые снабжены спутниковой системой позиционирования ГЛОНАСС/GPS, благодаря которой в случае атаки по таким электронным устройствам можно наводить артиллерию, ракетные войска и авиацию. Новые устройства снабжены видеокамерами и микрофонами, а также датчиками металла.
 
Названия и характеристики новых устройств не раскрываются, но известно, что они являются развитием советских систем автоматической разведки 1К124 «Табун» и 1К18 «Реалия-У». В Минобороны новые устройства характеризуют как модернизированные элементы так называемой разведывательно-сигнализационной аппаратуры, которая предназначена для автоматического ведения разведки территории противника. Их устанавливают разведчики во время операции, а новые модификации можно забрасывать на территорию противника с воздуха или в специальных снарядах.
 
Полученные данные передаются по спутниковой и УКВ связи через специальный ретранслятор. Передача идет короткими импульсами, которые практически невозможно засечь. Ресурс батареи рассчитан на несколько месяцев. По окончании заряда батареи устройство самоуничтожается, как и в случае его обнаружения противником.
 
 Руководитель Центра военного прогнозирования Анатолий Цыганок считает, что такие устройства автоматической разведки серьезно облегчат работу военными разведчикам, но совсем заменить их не смогут. В то же время благодаря таким комплексам будет значительно проще проводить разведку. При этом Анатолий Цыганок подчеркнул, что помимо закупок новой техники Минобороны должно сосредоточиться на подготовке квалифицированных кадров для разведывательных подразделений, которые на сегодняшний день  по-прежнему состоят в основном из солдат-срочников.
 
13
06.12
«ГЛОНАСС» поставят на миллион автомобилей
Правительство завершило согласование всех документов, необходимых для внедрения приемников навигационной системы «Глонасс» на транспорте, сообщил «Ведомостям» чиновник аппарата правительства.
 
Как сообщалось в начале года, с 1 января 2013 г. оснащение пассажирского транспорта и грузовиков, перевозящих опасные грузы, навигацией «Глонасс» будет обязательным (приказ Минтранса не распространяется на легковой пассажирский транспорт; такси в обязательном порядке будут оснащаться навигацией «Глонасс» с 1 января 2014 г.). Терминалы позволят отслеживать безопасное передвижение по стране около 1 млн автомобилей, уточнил собеседник «Ведомостей».
 
Ключевым моментом согласования были параметры навигационного оборудования терминалов, рассказал он: в случае задержки согласования существовала опасность, что предприятия не успеют к январю произвести необходимое количество оборудования и сроки внедрения российского конкурента системы GPS (США) на транспорте будут сорваны. Это для России было бы крайне нежелательно, так как благоприятное «окно возможностей» для реализации рыночного потенциала «Глонасс» ограничено всего тремя-четырьмя годами ? до развертывания систем Galileo (Евросоюз) и Compass (Китай). После того как положительные заключения в Минтранс предоставили Минсвязи и Минпром, может стартовать производство навигационных приборов.
 
Следующим этапом внедрения «Глонасс» должно стать оснащение к 2014 г. всех автомобилей навигационным оборудованием и введение в промышленную эксплуатацию системы экстренного реагирования «ЭРА Глонасс» (в случае аварии спутник определяет местоположение автомобиля, а вызов службы спасения производится либо автоматически, либо водителем).
 
С тем чтобы без задержек к этому сроку внедрение систем «Глонасс» проводилось регионами (разработаны пока только 15 программ), правительство решило пересмотреть параметры федерального бюджета на 2013 г., выделив дополнительно 32 территориям, по которым проходят автомобильные маршруты Север — Юг, Восток — Запад, 3 млрд руб. (всего по ФЦП до 2020 г. государство собиралось потратить на проект 326 млрд).
 
Государство намерено расширять финансирование системы «Глонасс» со стороны частных инвесторов. Согласно поручению правительства, опубликованному на прошлой неделе, федеральным сетевым оператором навигационной системы «Глонасс» отныне будет некоммерческое партнерство (НП) «Содействие развитию и использованию навигационных технологий». С 2009 г. единственным федеральным оператором «Глонасс» была компания «Навигационно-информационные системы» (НИС), 70% которой принадлежит АФК «Система», а 30% ? «Российским космическим системам». Теперь НИС ? лишь один из участников НП, в которое также вошли «Мегафон», «Яндекс», интернет-провайдер «РТКомм» («дочка» «Ростелекома»), «Сумма телеком» Зиявудина Магомедова и ассоциация разработчиков, производителей и потребителей навигационного оборудования и приложений «Глонасс/ГНСС ? форум».
 
Чиновник в аппарате правительства объясняет расширение числа участников проекта необходимостью привлечь на рынок больше инвестиций, ускорить его коммерциализацию и глобализацию. По его словам, только в 2013 г. на оснащение связью транспортных коридоров Север — Юг, Восток — Запад сотовые операторы, по предварительным договоренностям, потратят более 2,5 млрд руб.
 
Источник: http://www.glonass-portal.ru
07
06.12
Министерства согласовали стандарты для ГЛОНАСС
Министерство промышленности и торговли РФ и Министерство связи и массовых коммуникаций РФ согласовали основные параметры оборудования для производства терминалов Глобальной навигационной спутниковой системы (ГЛОНАСС). Как пишет сегодня газета "РБК daily", в частности, согласованы проекты спецификаций протоколов передачи данных аппаратно-программных комплексов, создаваемых с использованием спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС.
 
Издание напоминает, что весь пассажирский транспорт и транспорт, перевозящий опасные грузы (более 1 млн транспортных средств), должен быть оснащен терминалами ГЛОНАСС с 2013г. Выпуск автомобильных терминалов в России должен начаться после официальной публикации параметров оборудования Министерством транспорта РФ. После того как проект прошел межведомственные согласования, высокопоставленный источник "РБК daily" в аппарате правительства подтвердил, что сроки будут соблюдены. "Производство приборов может стартовать уже в июле", - отметил собеседник.
 
По словам исполнительного директора "М2М телематики" Алексея Смятских, для полномасштабного оснащения ГЛОНАСС-оборудованием пассажирского транспорта и транспорта, перевозящего опасные грузы, все готово. "Сейчас производственные мощности только нашей компании по выпуску оборудования составляют до 20 тыс. навигационных устройств в месяц. В любой момент мы можем ускориться до производства 100 тыс. устройств в месяц и обеспечить потребности рынка", - пояснил он.
 
В рамках бюджета на 2013-2015гг. для обеспечения навигационными системами транспорта запланировано 3 млрд руб. Как выяснила "РБК daily", соответствующее предложение в адрес профильных ведомств еще в апреле с.г. направил куратор ГЛОНАССа в правительстве вице-премьер Владислав Сурков. Предложение было согласовано Владимиром Путиным, бывшим на тот момент премьером.
 
Источник: http://www.glonass-portal.ru
05
06.12
Хабаровскую авиацию оснастят системами предупреждения столкновений
Замминистра промышленности и транспорта Хабаровского края Сергей Воронин сообщил журналистам, что до 1 июля все вертолеты и самолеты малой авиации края будут оснащены системами предупреждения столкновения с землей и столкновения в воздухе.
 
В Хабаровский край уже прибыли специалисты, которые будут проводить дооборудование самолетов, которые попадают под требования приказа Минтранса, согласно которому к 1 июля 2012 года все воздушные суда в стране должны быть оборудованы системами предупреждения столкновения с землей. Внедрение такой системы позволит повысить уровень безопасности пассажирских авиаперевозок. Те суда, которые не будут оснащены таким оборудованием, не будут допущены к полетам.
 
Как сообщалось ранее, в 2012 году из бюджета Хабаровского края планировалось выделить на эти работы 34,5 млн. рублей. Оборудованием системы предупреждения столкновения с землей оснащаются авиасуда, которые находятся в собственности региона  - это самолеты и вертолеты, выполняющие рейсы в отдаленные районы. Среди них Ан-26, Як-40, два Ан-24, три Ан-28 и два Ми-8Т.
 
Кроме того, в беседе с журналистами Сергей Воронин подчеркнул, что в перспективе все эти воздушные суда будут оснащены системой спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS, что также является одним из требований федеральных авиационных правил.
 
04
06.12
Россия обновит ГЛОНАСС спутниками «ГЛОНАСС-М» К 2017 году

Россия выведет на орбиту 15 спутников «Глонасс-М» к 2017 году.

Последний аппарат «Глонасс-М» планируется запустить в космос в 2015-2016 годах, завершив таким образом программу выведения на орбиту пятнадцати спутников, сообщил генеральный конструктор и гендиректор ОАО «Информационные спутниковые системы» имени Решетнева» Николай Тестоедов.

 

«Последний «Глонасс-М», по нашим планам, мы изготовим в 2014 - начале 2015 года. Соответственно, запуск его может состояться в 2015-2016 годах. Опять же состояние орбитальной группировки покажет - раньше или позже», - комментирует для СМИ генеральный конструктор "ИСС им.Решетнева". "ГЛОНАСС-М" на выставке CeBIT 2012 в Ганновере.

 

Источник: http://www.glonass-portal.ru/

31
05.12
Каспийская флотилия осваивате систему ГЛОНАСС

Ровно полтора года понадобилось каспийским морякам, чтобы протестировать систему ГЛОНАСС. И вот теперь, когда она признана безупречной по всем параметрам, флотилия готова ее взять на вооружение.

В отличие от автомобильных навигаторов, моряки используют ещё и наземные станции. Таких будет больше 30. Так что точность,- подтверждают моряки, получается невероятная.

Чтобы определить местоположение корабля в любой точке земного шара достаточно установить небольшой блок-приемник в штурманской рубке. Этими приемниками радиосигнала уже оснастили все суда Каспийской флотилии. После долгого изучения командование пришло к выводу – глобальная навигационная спутниковая система для решения боевых задач подходит превосходно.

Система сложная, какие-то детали ее работы и вовсе засекречены. Но общие принципы легко объяснить даже не специалистам. Корабль, находясь в море, принимает сигнал со спутников, причем сразу с нескольких. Чем их больше – тем точнее определяется местоположение, но определенная погрешность все равно есть. Так как для выполнения задач нужна стопроцентная точность – на берегу работает специальная станция. Она тоже принимает сигналы со спутников, и сразу же, автоматически, вычисляет необходимую поправку координат с точностью до метра! И вот уже эта обработанная информация, при помощи того же радиосигнала, отправляется на корабль.

Помимо выполнения боевых задач кораблями военно-морского флота система может эффективно использоваться и гражданскими судами. Одно из главных направлений – обеспечение общей безопасности в плавании. Поэтому навигационная станция на суше работает круглосуточно – это режимный объект. И днем, и ночью за работой следят дежурные инженеры.

Систему ГЛОНАСС уже признали эффективной специалисты разного профиля – ученые географы, военные, спасатели. Техника достаточно компактна, а значит мобильна. При этом на ее работу не повлияют никакие обстоятельства.

Заявленный радиус действия станции – 300 км. Но как показали испытания, уверенный сигнал корабли получают и на гораздо большем расстоянии. По федеральной целевой программе уже запланировано развертывание более 30 таких станций ГЛОНАСС в зоне ответственности Военно-Морского Флота. В том числе и на Каспийском море.

Источник: http://www.glonass-portal.ru

30
05.12
Успешно подготовлен и испытан вариант беспилотника для аэрокартографичексих работ

По сообщению информированного источника в области авиастроения вариант беспилотника для аэрокартографических работ был подготовлен на базе комплекса беспилотной воздушной разведки, мониторинга и наблюдения с беспилотными летательными аппаратами (БЛА) и успешно прошел испытания.

Беспилотник для аэрокатографии принял участие в выставке"Гео-Сибирь 2012", проходившей в апреле текущего года Новосибирске, где получил диплом за совместную разработку с картографической фирмой. Комплекс не имеет аналогов по своим точностным характеристикам.

Ожидается, что разработанный беспилотник для аэрокартографических работ станет одним из основных комплексов для гражданских потребителей.

Один такой комплекс уже используется на предприятии, которое занимается землеустройством, производством геодезических работ и инженерных изысканий, а также проектированием и строительством и обработкой материалов аэрофотосъемки.

Эксперты поясняют, что классические виды аэрофотосъемки (с самолетов и спутников) не всегда способны удовлетворить запросы конечного потребителя. Часто результат полученного снимка не соответствует заданным параметрам по качеству изображения. Благодаря высокой устойчивости, хорошей управляемости, информационно-измерительной аппаратуре и специальному программному обеспечению нового беспилотника стало возможным добиться получения неплохих аэрофотосъемочных материалов с точки зрения фотокачества и фотограмметрической обработки.

Программно-аппаратный комплекс нового БЛА для аэрокартографии включает в себя камеру Canon EOS 5D Mark II с объективом Canon EF 50 f/1.2L USM и контроллер автоматического управления, что позволяет проводить аэрофотосъемку в автоматическом режиме с заданными параметрами. Кроме того, на борту нового БЛА имеются двухчастотные спутниковые приемники ГЛОНАСС и GPS геодезического класса, благодаря которым возможно получать координаты центров фотографирования с требуемой точностью.

Источник: http://www.vestnik-glonass.ru

28
05.12
ГЛОНАСС нашла применение на всех видах судов погранслужбы

Система спутниковой навигации ГЛОНАСС охватит все суда Погранслужбы ФСБ России. Об этом в интервью ИТАР-ТАСС сообщил заместитель руководителя Пограничной службы ФСБ России генерал-полковник Николай Рыбалкин.

По его словам, в соответствии с постановлением правительства РФ технические средства и системы, образцы вооружения, военная и специальная техника, состоящая на вооружении пограничных органов, поэтапно оснащаются аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, а вновь принимаемые на вооружение имеют такую аппаратуру в обязательном порядке.

"Система спутниковой навигации ГЛОНАСС нашла применение на всех пограничных сторожевых кораблях, патрульных судах и других образцах корабельной техники, с помощью которой определяется местоположение, скорость, курс и другие параметры пространственной ориентации", - отметил Николай Рыбалкин.

Кроме того, сообщил он, Погранслужба ФСБ России, которая охраняет одну из самых протяженных в мире морских границ, значительное внимание уделяет разработке и внедрению инновационных технологий и современных образцов вооружения, военной и специальной техники.

В минувшем году проводились мероприятия по развитию автоматизированных систем технического контроля и формированию "пилотной зоны" системы ситуационных центров Пограничной службы ФСБ России.

Одновременно идет развитие корабельно-катерного состава пограничных органов. В частности, направлен в серийное строительство многофункциональный пограничный сторожевой корабль 2 ранга. "Это первый корабль, более чем за 20- летний срок спроектированный непосредственно для береговой охраны и удовлетворяющий современным требованиям к решаемым задачам", - заметил Рыбалкин.

В 2011 г. принято патрульное судно 1 группы, которое совершило переход Северным морским путем, и будет нести службу в составе Сахалинского пограничного управления береговой охраны ФСБ России, и заключен контракт на строительство пограничного сторожевого корабля 1 ранга водоизмещением более 3000 т для охраны исключительной экономической зоны и континентального шельфа РФ.

"За последние три года принято от промышленности более 90 единиц корабельно-катерного состава. В настоящее время доля новых кораблей, судов и катеров составляет более 26 проц. от общей численности", - сообщил генерал Рыбалкин.

Источник: http://www.glonass-portal.ru

24
05.12
Весь автопарк МЧС в 2013 году будет оснащен системой ГЛОНАСС

России планирует оснастить системой ГЛОНАСС весь автопарк ведомства в 2013г. Об этом сообщил министр по делам гражданской обороны, чрезвычайных ситуаций и ликвидации последствий стихийных бедствий Владимир Пучков в интервью радиостанции "Эхо Москвы".

По его словам, в прошлом году ГЛОНАСС было оснащено более трети машин МЧС. В.Пучков отметил, что это позволяет быстрее и эффективнее реагировать на ЧС. "Оперативность возрастает на 10-15%, в отдельных случаях - на 20%", - отметил министр.

Источник: http://www.glonass-portal.ru

23
05.12
За Челябинской областью будут следить из космоса

 

С помощью спутниковой системы ГЛОНАСС можно будет регистрировать все лесные пожары на территории Южного Урала.Эта технология позволит снизить бюджетные затраты на транспорт. И повысить оперативность работы бригад.
 
 
 
ГЛОНАСС - сложная многофункциональная система спутниковой навигации. И в ближайшем будущем она начнет использоваться во многих сферах жизни общества. ГЛОНАСС поможет составлять более эффективные транспортные маршруты, отслеживать обстановку по чрезвычайным ситуациям. Еще одна важная деталь - ГЛОНАСС будет служить своего рода системой контроля за качеством работы служб. 
 
Дмитрий Тарасов, министр информационных технологий и связи Челябинской области: «Это дает серьезный экономический эффект, то есть мы уходим от перерасходов по неадекватным транспортным маршрутам. Ну и самое главное - это дает возможность четкой системы мониторинга, наблюдения. 
 
Системами навигации будут обеспечены несколько министерств. Во-первых, это МЧС, Министерство радиационной безопасности и Управление лесами. ГЛОНАСС поможет из космоса следить за лесными пожарами и точнее составлять маршруты для пожарных бригад. Так же навигационной технологией будет пользоваться служба скорой помощи. Сейчас приоритетное направление - строительство компьютерного аналитического центра. Говоря бытовым языком - общей диспетчерской для всех пользователей системы ГЛОНАСС. 
 
Сергей Комяков, первый заместитель губернатора Челябинской области: «Мы сможем точнее отслеживать ситуацию по посевам, посевным работам, уборочным работам, и также точнее и быстрее реагировать в случае чрезвычайных ситуаций, будь то пожары, наводнения или подтопления».
 
Так же сегодня на заседании правительства было принято еще одно важное решение. Бюджет программы повышения энергоэффективности экономики увеличился на 1 миллиард 400 миллионов рублей. Средства перенесены из других областных целевых программ. Это позволит Южному Уралу получить дотацию из федеральной казны. Средства пойдут на решение проблемы неэффективных котельных.

Страницы