Новости отрасли

30
10.17
Беспилотные комбайны выходят на российские поля

В России испытали беспилотный комбайн, способный работать круглосуточно, сообщили в компании-разработчике систем для управления беспилотными машинами.

Представленная ими система Agro Pilot может определять объекты полевой сцены, а также позволяет комбайну совершать сложные маневры: разворачиваться и двигаться по изогнутой траектории.Система использует данные с видеокамер и других сенсоров.

Теперь беспилотник может работать вместе с подборщиком соломы, что позволяет машине проводить уборку риса, а также скошенной и сложенной в ряд соломы. Программное обеспечение позволяет беспилотнику разгоняться на поле до 11 км/ч.

Масштабные испытания беспилотного комбайна в ночных условиях показали, что благодаря новой системе машина может функционировать круглосуточно. Это позволит свести до минимума влияние погодного и человеческого фактора, повысить, по мнению экспертов, качество уборки зерновых до 25% — 30%.

IT-компания вместе с «Ростсельмашем» испытала беспилотный комбайн в Ростовской области на рисовых полях площадью до 40 Га. В компании рассчитывают создать полностью беспилотный комбайн к 2023—2024 году.

23
10.17
Группировка спутников "ГЛОНАСС" достигла глобального навигационного покрытия

Космический аппарат "ГЛОНАСС-М", запущенный в конце сентября, введен в строй, группировка спутников достигла глобального навигационного покрытия, сообщил "Интерфаксу" источник в ракетно-космической отрасли.



"Спутник "ГЛОНАСС-М", стартовавший 22 сентября, введен в эксплуатацию. Общая группировка спутников "Глонасс" достигла 24 космических аппаратов, что достаточно для глобального покрытия навигационным сигналом", - сказал он.



По данным "Роскосмоса", спутник "ГЛОНАСС-М" №52, выведенный на орбиту 22 сентября - один из спутников наземного резерва системы ГЛОНАСС. Он был изготовлен компанией "Информационные спутниковые системы" имени Решетнева более двух лет назад и находился на ответственном хранении у производителя.



"Перед отправкой на космодром с космическим аппаратом были проведены испытания для подтверждения его работоспособности, а также необходимые подготовительные операции - установка экранно-вакуумной теплоизоляции и съемных элементов, защищающих аппаратуру спутника на время перевозки", - отметили в Роскосмосе.

16
10.17
ГЛОНАСС будет отслеживать прохождение техосмотра

Система ГЛОНАСС поможет бороться с недобросовестными центрами технического осмотра, которые выдают нелегальные диагностические карты для ОСАГО, пишет «Российская газета».

Ространснадзор проверит центры диагностики, в первую очередь те, где выдают диагностические карты без техосмотра. Согласно поправкам в закон об обязательном техническом осмотре транспорта, разработанным Минэкономразвития, штрафы для таких ЦТО увеличатся до 100 тысяч рублей. Информацию о недобросовестных компаниях передадут в Российский союз автостраховщиков, который может лишить их аккредитации.

Сейчас в России 4,8 тысячи центров имеют право выдавать диагностические карты для ОСАГО. Чтобы выявить нарушителей, Ространснадзор будет устраивать внеплановые проверки по жалобам граждан и вычислять центры, рабочие мощности которых не соответствуют числу выданных карт. Кроме того, прохождение техосмотра будут фиксировать на фото и видео и отслеживать в ГЛОНАСС: если геолокации машины и техцентра не совпадут, диагностическую карту заблокируют. Изменения в законодательство могут быть внесены до конца этого года.

11
10.17
Волгоград: В городе устанавливают «умные» остановки с ГЛОНАСС

В Волгограде приступили к монтажу 86 «умных» остановок общественного транспорта, сообщили в пресс-службе мэрии.

Первую сборку нового павильона сегодня проводят на остановке «Ул. Бакинская» в Центральном районе. Затем новые павильоны будут установлены на проспектах им. В. И. Ленина и им. Маршала Жукова, улицах Исторической, Рокоссовского и Рабоче-Крестьянской.

Остановочные павильоны из металла и закаленного ударопрочного стекла оснастят светодиодной подсветкой и датчиками освещенности. Благодаря электронными информационными табло пассажиры будут знать точное время прибытия к остановке автобуса или троллейбуса, подключенных к системе ГЛОНАСС

03
10.17
Йошкар-Ола: ГЛОНАСС подскажет, когда идти на остановку

Система мониторинга общественного транспорта на базе ГЛОНАСС/GPS будет внедрена в Йошкар-Оле (Марий Эл), сообщают в администрации города.

Система позволит осуществлять контроль за работой общественного транспорта: режим работы, интервалы движения, количество транспортных средств на маршрутах, соблюдение схем движения и др.

На первоначальном этапе система мониторинга транспортного обслуживания охватит троллейбусы, затем весь общественный транспорт Йошкар-Олы.

С помощью бесплатного мобильного приложения, доступного на смартфонах под управлением iOS и Android, пользователь сможет определить местоположение нужного транспортного средства, узнать время прибытия на соответствующую остановку и его маршрут.

До 15 ноября 2017 г. на официальном сайте столицы республики появится ссылка «Транспорт онлайн», нажав на которую любому пассажиру будет доступна информационная карта движения муниципальных маршрутов.

26
09.17
Лазерная связь между спутниками позволит повысить точность ГЛОНАСС

На спутниках «Глонасс-М» испытают лазерную навигационно-связную систему, которая впоследствии будет использоваться на аппаратах следующего поколения «Глонасс-К2». Внедрение новейшей технологии позволит сэкономить на наземной инфраструктуре и увеличить точность данных, получаемых со спутников, пишут в «Известиях».

Как поясняет издание, лазерную связь между собой установят два космических аппарата: навигационный спутник «Глонасс-М», запущенный в мае 2016 года, и аналогичный аппарат, который вывели на орбиту с космодрома Плесецк 22 сентября.

Закладка точных данных о местоположении спутника производится в момент, когда аппарат пролетает над территорией России. За 12 часов, которые спутник летит дальше, аппарат накапливает определенное отклонение от теоретической траектории, которое и дает погрешность определения координат. Если чаще закладывать на борт спутника точные эфемериды - не два, а четыре раза в сутки, - тогда погрешность ухода от идеальной траектории будет в два раза меньше. Именно это и планируется сделать, используя межспутниковые линии: загружать эфемериды по межспутниковой линии от одного аппарата другим.

В рамках летных испытаний лазерной аппаратуры спутники будут каждые две минуты проводить сверку времени и дистанции между собой, что позволит синхронизировать их работу с высокой точностью. После завершения эксперимента лазерная аппаратура связи появится на навигационных аппаратах нового поколения «Глонасс-К2». Запуск первого спутника из этой серии планируется в первой половине 2019 года.

Эксперимент преследует одну из ключевых целей действующей Федеральной целевой программы «ГЛОНАСС-2020», а именно - достижение конкурентного превосходства в точности навигационных сигналов отечественной навигационной системы над зарубежными аналогами GPS и Galileo.

Необходимость подобной модернизации обусловлена отсутствием у России собственной глобальной сети контрольно-корректирующих станций, что полностью исключает непрерывное и оперативное обновление эфемеридно-временного обеспечения спутниковой группировки.

18
09.17
Мусоровозы в России снабдят датчиками ГЛОНАСС

Минстрой России предлагает подключить мусоровозы к системе ГЛОНАСС, чтобы отслеживать маршруты их движения. Как пишет газета «Известия», соответствующие поправки министерство разработало к ФЗ-89 «Об отходах производства и потребления».

По данным издания, ведомство предлагает установить новые технические требования по работе с мусором. Помимо подключения к ГЛОНАСС, на полигонах предлагается установить несколько новых контрольно-измерительных приборов - камеры, весы и рамки для контроля радиации.

11
09.17
Татарстан: Более 9 млн рублей потратят на оснащение полицейских машин ГЛОНАСС оборудованием

В Республике Татарстан выделено 9,4 млн рублей на оснащение полицейских патрульных машин бортовым навигационно-связным оборудованием ГЛОНАСС. Тендер на заказ оборудования размещен на сайте госзакупок.

Заказчиком выступает государственное бюджетное учреждение «Безопасность дорожного движения». Планируется закупить 252 единицы бортового навигационного оборудования.

Начальная цена контракта составляет 9 млн 450 тыс. рублей. Навигационной системой будут оснащены патрульные машины МВД по Республике Татарстан, а также УМВД РФ по городу Казани, Набережные Челны, Нижнекамскому району и ОМВД РФ всех муниципальных районов Татарстана.

05
09.17
Башкирия: Технологии ГЛОНАСС будут использовать для обмена данными между ведомствами

В Башкирии Гостранс, Ространснадзор, МЧС и ряд министерств республики будут использовать технологии ГЛОНАСС для обмена информацией. Об этом сообщает правительство региона.

«Сегодня навигационным оборудованием в республике оснащены все виды категорированного транспорта, создана автоматизированная система управления дорожным движением на региональных дорогах. Соглашения об информационном обмене подписаны с Гострансом РБ, Ространснадзором, МЧС, министерствами здравоохранения, земельных и имущественных отношений, жилищно-коммунального хозяйства Башкортостана», - говорится в сообщении на сайте правительства Башкирии.

Как пояснили в пресс-центре регионального правительства, в Башкирии в 2013 году была создана региональная навигационно-информационная система республики в рамках программы развития спутниковых технологий ГЛОНАСС.

Также сообщается, что в регионе будет создана дорожная карта по использованию космических технологий в отраслях экономики и социальной сферы Башкирии. Соответствующее поручение дал 4 сентября премьер-министр правительства республики Рустэм Марданов органам исполнительной власти.

28
08.17
Россия способна вытеснить зарубежную высокоточную навигацию уже сегодня

Своим мнением по вопросу создания и развития высокоточных сетей спутниковой навигации с журналом «Вестник ГЛОНАСС» делится руководитель аппарата главного конструктора навигационной аппаратуры потребителей Алексей Муравьёв.

ВГ: Существуют ли высокоточные сети в России?

АМ: Да, такие сети развёрнуты и в России, хотя и не охватывают всю страну, не являются общенациональными. Это скорее муниципальный или коммерческий уровень. По некоторым оценкам, пока ещё развёрнуто от 1000 до 1500 станций разного класса. Для сравнения, в Белоруссии, территория которой почти в 100 раз меньше нашей, этих станций всего на порядок меньше. Соответственно, плотность расположения станций на порядок больше.

При этом в России в основном используется иностранная аппаратура, львиная доля которой принадлежит двум известным фирмам Trimble и Leica. Хорошая техника? Да, хорошая. Поэтому когда возникает заказ на установку той или иной высокоточной сети, и заказчику и непосредственному исполнителю выгоднее обратиться в эти фирмы, у которых всё готово и отработано, чем пытаться сначала задать разработку российскому предприятию с длительным сроком исполнения и неизвестным результатом.

Можем ли мы сами создавать подобную технику? Да, можем. Вот, уже в Новосибирской области с базовыми станциями фирмы Leica работают российские роверы – навигационные приёмники для подвижных объектов (КБ «НАВИС»). Есть уже опытные образцы самих базовых станций. В рамках Федеральной целевой программы «Поддержание, развитие и использование системы ГЛОНАСС на 2012-2020 годы» ведётся опытно-конструкторская работа «создание глобальной системы высокоточного определения навигационной и эфемеридно-временной информации в реальном времени для гражданских потребителей на базе развития подсистемы сбора, анализа и предварительной обработки информации» (ОКР «Сигал»). Получены многообещающие результаты, которые позволяют нам уверенно говорить о том, что мы способны реализовать построение сетевых структур высокоточной навигации в масштабах всей страны и даже выйти за её пределы.

Это означает, что наступило время, когда можно ограничить зарубежное присутствие на рынке высокоточной навигации.

Страницы