Новости отрасли

27
01.14
Создана Рабочая группа по взаимодействию со службами экстренного реагирования

По данным межотраслевого журнала навигационных технологий "Глонасс",  Совет Некоммерческого партнерства «Содействие развитию и использованию навигационных технологий» (НП «ГЛОНАСС») принял решение  о создании Рабочей группы по взаимодействию со службами экстренного реагирования.

Основными задачами рабочей группы определены:

∙ организация и взаимодействия со службами экстренного реагирования в рамках реализуемых Партнерством проектов;

∙ организация и осуществление процесса информационного обмена со службами экстренного реагирования  относительно хода реализуемых Партнерством проектов («ЭРА-ГЛОНАСС» и др.);

∙ анализ зарубежного опыта в области оказания навигационно-телематических технологий в области экстренного реагирования с целью применения наиболее успешных практик и идей на территории Российской Федерации;

∙ подготовка предложений по вопросам развития и внедрения  навигационно-телематических технологий в деятельность служб экстренного реагирования.

Руководителем Рабочей группы по взаимодействию со службами экстренного реагирования назначен Леонид Огарев, президент Группы компаний «Цезарь Сателлит», входящих в некоммерческое партнерство «ГЛОНАСС».

Система «ЭРА-ГЛОНАСС» взаимодействует с системой обеспечения вызова экстренных оперативных служб по единому номеру «112» (Система 112), готовность к взаимодействию двух систем на уровне единых дежурно-диспетчерских служб (ЕДДС) муниципальных образований и локальных сил экстренного реагирования будет определять реальную эффективность «ЭРА-ГЛОНАСС». Координатором создания Системы-112 в России является МЧС России, в создании непосредственно участвуют ФСБ России, МВД России, Минздрав России и Минрегион России. По данным МЧС России, пилотные зоны системы 112 действуют в Татарстане, Курской и Астраханской областях, а еще в 22 регионах выполнены работы по техническому проектированию.

 

Источник: vestnik-glonass.ru/~FVqVH

17
01.14
Навигационная спутниковая система Beidou нагоняет системы GPS и ГЛОНАСС

Не так давно были опубликованы стандарты китайской навигационной спутниковой системы BeiDou (BDS), также известной, как COMPAS. В декабре 2012 года эта система уже официально начала предоставлять услуги в Азиатско-Тихоокеанский Регион нашей планеты. Ожидается, что к 2020 году система будет полностью развернута.

BeiDou, как и другие навигационные системы, состоит из трех компонентов: космический сегмент, наземный комплекс управления и пользовательский сегмент.

По планам разработчиков, космический сегмент должен состоять из 5 геостационарных космических аппаратов, 27 среднеорбитальных космических аппаратов и 3 космических аппаратов, имеющих геосинхронные орбиты. Пять геостационарных космических аппаратов разнесены по долготе и должны иметь координаты 58,75°E, 80° E, 110.5°E, 140°E, 160°E восточной долготы. 27 среднеорбитальных космических аппаратов будут равномерно распределены по трём орбитальным плоскостям с параметрами орбит: высота 21500 км, наклонение 55град. Геосинхронные космические аппараты расположены в трёх плоскостях с параметрами орбит: высота 36000км., наклонение 55 град.

Заявленные параметры точности:

  1. Точность позиционирования – 10м,
  2. Точность синхронизации – 20нс,
  3. Точность скорости – 0,2м/с.
17
01.14
Ужесточение ответственности за отсутствие систем мониторинга

В Московской области Министерство транспорта собирается ужесточить ответственность за неподключение транспортных средств, осуществляющих пассажироперевозки, к информационно-навигационным системам ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Перевозчики, не выполнившие требования закона, могут лишиться лицензии. В случае, если у перевозчика на транспортных средствах отсутствует навигационное оборудование, информация об этом будет передаваться в Ространснадзор.

В соответствии с требованиями Минтранса РФ владелец транспортного средства, перевозящего пассажиров, для получения лицензии должен получить свидетельство, подтверждающие оснащение транспортного средства аппаратурой ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Свидетельство оформляется в территориальном органе Ространснадзора после прохождения тестирования абонентских терминалов.

Источник: izvestia.ru

10
01.14
Федеральный закон об "ЭРА-ГЛОНАСС" вступил в силу

С 1 января 2014 года вступило в силу действие закона о системе  "ЭРА ГЛОНАСС", предназначенного для экстренного реагирования  при дорожно-транспортных происшествиях. Это значит, что к пострадавшим в ДТП спасатели прибудут на помощь быстрее.

"ЭРА-ГЛОНАСС" - это федеральная государственная территориально распределенная автоматизированная информационная система экстренного реагирования при авариях, обеспечивающая оперативное получение формируемой в некорректируемом виде на основе использования сигналов ГЛОНАСС информации о ДТП и иных происшествиях на автодорогах в стране, ее обработку, хранение и передачу экстренным оперативным службам, а также доступ к ней заинтересованных лиц.

Согласно положениям закона, вступившим в силу с начала 2014 года, до 2020 года все автомобили в стране должны быть оборудованы оборудованием, обеспечивающим интеграцию транспортного средства в систему "ЭРА-ГЛОНАСС".

Устройствами вызова экстренных оперативных служб транспорт будет оснащаться постепенно. Производители будут снабжать данными устройствами транспортные средства категорий М и N, выпускаемые в обращение в нашей стране, в соответствии с требованиями техрегламента ТС о безопасности колесных транспортных средств.

25
09.13
Немного о планах России в космосе

Как известно, Россия обладает документально зафиксированными основами государственной политики РФ в области космической деятельности на период до 2030 года и дальнейшую перспективу. Эти основы были утверждены Президентом РФ еще 19 апреля 2013 года. Кроме того, в сентябре 2013 года Дмитрий Медведев утвердил план реализации государственной программы "Космическая деятельность России на 2013 - 2020 годы" на период с 2013 по 2013 годы. Согласно указанного документа, к 2016 году Российская орбитальная группировка должна вырасти к 2016 году до 66 космических аппаратов гражданского и двойного назначения; имеются планы по эксплуатации космодрома "Байконур" и развитию космодрома "Восточный", использование российской части Международной космической станции. Орбитальная группировка "Глонасс", на которую возлагают серьезные надежды российские чиновники, также должна развиваться и обновляться. В свете достаточно большого количества последних неудачных запусков ракетоносителей с российскими спутниками эта тема приковывает к себе повышенное внимание общественности и руководства страны.

19
09.13
Прогноз развития отрасли спутниковых устройств от ABI Research

Согласно последним прогнозам ABI Research, рынок навигационного оборудования будет расти и развиваться благодаря распределению по нишам. В частности, прогнозируется появление и распространение интеграция навигации с системами для фитнеса и спорта, навигации для велосипедов и т.д.

Это позволит увеличить емкость рынка еще на несколько миллионов устройств, продаваемых за год. В целом, по данным ABI Research, мировой рынок мобильных навигационных устройств оценивается примерно в 7 млрд. долл. США.

Источник: ABI Research

19
09.13
Спутниковая навигация поможет собакам на службе

Учёные из Обёрнского университета разработали специальную систему дистанционного управления собаками, специализирующихся на поиске жертв стихийных бедствий, наркотики или взрывчатых веществ.

Аппаратура из микропроцессора, беспроводного радио, GPS-приёмника и системы голосового поиска закрепляется на спине собаки. Устройство пригодится, если человек не может сопровождать собаку или она не слышит его команд.

Источник: "Вести.ру" и издание IndersciencePublishers

02
07.13
Авария при запуске спутников Глонасс
2 июля 2013 года примерно в 7.20 по Московскому времени ракета-носитель "Протон-М" с разгонным блоком ДМ-03 и тремя российскими навигационными космическими аппаратами "Глонасс-М", стартовавшая с Байконура, разбилась сразу после старта.
 
Ракетоноситель со спутниками изменил траекторию полета и упала на десятой секунде с момента старта на территории космодрома. По предварительной информации, жертв и разрушений от падения ракеты нет. Запуск ракеты транслировался в пряром телевизионном эфире.
Напомним, что спутники Глонасс не выводились на орбиту с 2011 года. Упавшая сегодня ракета должна была вывести на орбиту три навигационных спутника "Глонасс-М для пополнения орбитальной группировки. 
Аварийный запуск пополнил список неудач с космическими запусками России. Ранее, 5 декабря 2010 года ,стартовавшая с космодрома Байконур ракета-носитель "Протон-М" с разгонным блоком ДМ-03 не смогла вывести на орбиту три навигационных аппарата "Глонасс-М". Спутники упали в Тихий океан в 1,5 тыс. км от Гонолулу (Гавайи, США). 
Тем не менее, указанная неудача не приведет к значимому ухудшению качества работы оставшихся спутников и системы спутникового позиционирования Глонасс в целом. 
16
05.13
Новый прибор ГЛОНАСС
Новый прибор ГЛОНАСС  на рынке навигационных спутниковых систем
Компания МСС ГЛОНАСС (Мобильные Спутниковые Системы) заявила о своем намерении начать производство систем спутникового мониторинга автотранспорта и оборудования в Санкт-Петербурге. 
Напомним, на сегодняшний день наиболее востребованными приборами на рынке решений систем спутникового мониторинга остаются приборы Галилео, производимые НПО ГалилеоСкай, приборы Naviset, производимые ООО НПО Сибсвязь, приборы «Гранит» от компании Глобалориент, а также терминалы М2М от одноименной компании.
Выпускаемые системы мониторинга будут полностью соответствовать системе качества MSS GLONASS Production Way (MGPW), гарантирующей качество выпускаемой продукции на уровне международных стандартов. 
 
07
05.13
Направление развития системы мониторинга ГЛОНАСС

Направление развития системы мониторинга ГЛОНАСС – на повышение качества и точности позиционирования

По словам главы «Российской корпорации ракетно-космического приборостроения и информационных систем» Сергея Карутина, к 2020 году система мониторинга ГЛОНАСС позволит определять местоположение объектов с точностью до нескольких дециметров. Практическая реализация будет состоять в развитии функциональных дополнений к системе ГЛОНАСС.

Кроме того, будучи пользователем системы GPS, можно также ожидать повышения качества позиционирования. Однако, в настоящий момент, наилучшие показатели точности позиционирования и качества работы показывают двухсистемные приборы и устройства – например, Galileo Glonass v 5.0 (ссылка).

Страницы